فورد: لا مزيد من الأعذار

فورد لم تعد تستطيع تأخير المواعيد النهائية ويجب أن تفي بجميع وعودها من أجل استعادة ثقة المستثمرين.

آخر سنتين كانت صعبة بالنسبة للمستثمرين في فورد (NYSE: F) لقد فشلت الشركة في الوفاء بوعودها. كانت الأسهم تتداول في نطاق ضيق وصناعة السيارات واجهت العديد من التحديات. لقد تأثرت ديناميكيات أسهم فورد بتباطؤ الاقتصاد البرازيلي وانتعاش النمو في أوروبا الذي كان أبطأ من المتوقع.

والأسوأ هو أن مبيعات نموذج F-150 وهو المولد الرئيسي لأرباح الشركة، قد انخفضت بسبب أخطاء في التصنيع. كان من المفترض أن خط التجميع في الشركة سيبدأ بطاقته الكاملة في النصف الثاني من عام 2015. فورد لم تعد يمكنها تأجيل المواعيد النهائية ويجب أن تفي بوعودها من أجل استعادة ثقة المستثمرين.

في يونيو قامت صناعة السيارات بإصدار إحصاءات المبيعات لشهر مايو. تنفيذ إنتاج الشاحنات كاملة الحجم قد انخفض بنسبة 10% وفي نفس الوقت تقريبا مبيعات جنرال موتورز ‪(NYSE: GM)‬ ارتفعت كثيرا.

فورد خسرت حصتها في السوق. وخسرتها ليس بسبب قلة الطلب ولكن بسبب أخطاء في التصنيع. في الأشهر الخمسة الأولى باعت الشركة أكثر من 300 ألف شاحنة. وكان هذا الرقم أعلى بكثير لو كانت الشركة قادرة على تلبية طلب جميع الراغبين.

لقد قام العملاق في صناعة السيارات بمخاطرة كبيرة بالانتقال إلى استخدام الألمنيوم في إنتاج هياكل السيارات أثناء تحديث النماذج. أصبحت شاحنات نموذج F هي الأكثر مبيعا للعلامة التجارية خلال الـ 33 سنة الأخيرة.الطلب على نموذج F-150 الجديد ضخم إلا أن الشركة قد واجهت نقصا في الإمدادات وكل المصانع حاليا يتم إعادة تجهيزها.

في الأشهر المقبلة، ينبغي على المصانع أن تبدأ بالعمل بطاقتها الإنتاجية القصوى. المدير المالي بوب شانكس قد أكد مؤخرا أن الشركة تكثف الإنتاج. النقص في أجسام الألومنيوم التعاقدية قد أدى إلى أن ورشات التجميع كانت تعمل بشكل غير مكتمل، إلا أن الشركة تتوقع تصحيح الوضع من خلال التخلي في هذا العام عن إجازة الأسبوعين التقليدية في مصانعها .

على الرغم من الانخفاض في المبيعات نموذج F-150 هو أكثر ربحية من سوابقه. متوسط تكلفة السيارة هو 43 ألف دولار، أي أكثر بثلاثة آلاف من العام الماضي. بالمقارنة مع شهر مارس متوسط الأسعار قد ارتفع بنسبة 900 دولار. مثل هذا السعر المرتفع هو سجل قياسي بالنسبة لفورد.

الزيادة في السعر تقوم جزئيا بالتعويض عن الخسائر بسبب ضعف المبيعات. إذا قامت فورد بتحقيق أهدافها المتمثلة في بيع 800 شاحنة في هذا العام، فإن عائدات مبيعاتها سوف تتجاوز 10 مليارات دولار.

الجانب الإيجابي الذي يجب أن لا يقلق المستثمرين حياله هو الطلب. وفقا لموقع السيارات TrueCar الطلب على F-150 عالي جدا لدرجة أن GMC، Chevrolet ، Ram تضطر أن تقدم خصومات على شاحناتها. إليك كلمات رئيس TrueCar جون كرافتشيك:

"نجاح الشاحنة الجديد من نموذج F بهيكل مصنوع من الألومنيوم واضح. ونتوقع نموعال في المبيعات والإيرادات. شركات صناعة السيارات الأخرى في قطاع شاحنات الحجم الكامل سوف تضطر أن تقدم لعملائنا خصومات كبيرة لكي تظل قادرة على المنافسة".

نموذج F-150 قد تلقى الكثير من الاستعراضات الإيجابية وبالنظر إلى الطلب المرتفع يبدو الهدف ببيع 800 ألف شاحنة قابلا للتحقيق بالنسبة للشركة إذا تمكنت من ضبط إنتاجها في الكميات المطلوبة.

الربعان السنويان المقبلان حاسمان بالنسبة للشركة، فلم يعد يسمح لها أن تخطئ. بإنتاجها لأكثر من 300 ألف شاحنة فورد قادرة على الوصول إلى الهدف إذا بقي الإنتاج في المستوى المطلوب. يمكن لارتفاع تكلفة مبيعات الشاحنة الجديدة يأن يحسن أداء الشركة بشكل كبير في العام الحالي.

توزيعات أرباح أسهم فورد عالية وتبلغ 4% بحيث يمكن للمستثمرين أن يصبروا. بعد ربعين سوف يصبح واضحا ما إذا كانت صناعة السيارات تفي بوعودها.