إن لاحظت شعار اللامبورغيني هو ثورهائج مستعد للمهاجمة.
الرمز مناسب. كانت سيارات اللامبورغيني مندفعة وسريعة دائما. ضغط الدواسة وتحريف عجلة القيادة بقوة هي أفضل مواصفات ركوب هذه السيارات. ومن الواضح أن .هذه .السيارات غير مخصصة للرحلات العائلية.
ولكن لامبورغيني هوراكان كلمة جديدة تماما في تاريخ الشركة. ستحصل مقابل 240 آلف دولار على سيارة يمكنك العيش معها. إنها بسيطة ومطيعة أثناء القيادة العادية ومع ذلك لا تزال قوية جداً وجريئة وسريعة بشكل شنيع.
السر في صندوق السرعة. أحدث موديلات لامبورغيني مثل أفينتادور وغالاردو صممت مع صندوق سرعة شبه أوتوماتيكي. الصندوق من هذا النوع يعمل تقريباً مثل صندوق التروس اليدوي مع دواسة القابض، ولكن السرعة تتقلب تلقائياً. و قد نسي المطورون أن معظم الناس يقودون السيارات في أي مكان باستثناء مسار السباق.
الناس العاديون حتى الأثرياء جدا، ملزمون بالقيادة مع عدم تجاوز الحد الأقصى للسرعة. و يصعب القيام بذلك مع لامبورغيني. إذا كنت تقود بسرعة عادية، أو، لا سمح الله، أبطأ من المعتاد يمكن لتغيير السرعة أن يحدث في لحظة غير مناسبة على الإطلاق، و سيكون هذا التغيير طويلاً.
تختلف الأشياء مع هوراكان.يتكيف صندوق السرعة المحسن، والذي يستخدم آلية القابض الثنائي لسير أكثر تماسكا وسلاسة، مع القيادة في الحياة اليومية بشكل ممتاز. يمكنك قيادة مثل هذه السيارة يومياً.
وبطبيعة الحال تشتري سيارة إيطالية رياضية ليس من أجل السير ببطء بل من أجل قيادتها كشخص يغادر موقف السيارات بواسطة محرك نووي. و نعم، شكرا لجميع الملائكة في السماء، هوراكان تسير بسرعة. بسرعة عالية جداً. كنت أقود الطريق في ولاية كاليفورنيا، والعامل في الشاحنة على الطريق المجاور كان يحمل أداة لقياس السرعة التي تسير بها لامبورغيني هوراكان ذات اللون اللؤلؤي الأبيض . وفي وقت لاحق سمعت على الراديو الكلمات التي كنت أتوقع سماعها.
«انطلق!»
علبة السرعة تغير عدد الدورات ويزمجر المحرك بصوت عال ثم أعلى وأعلى. بلغ سهم عداد السرعة السرعة المحظورة التصق رأسي بمسند الرأس بقوة وهرعنا إلى الأمام.
عندما توقفت بقوة،عدت إلى الأرض. كان المحرك يغني ويزئر ويهدرعندما كان صندوق السرعة يتقلب آليا للتوقف.
يتصرف الهوراكان بطريقة أفضل على المنعطفات. تتطلب القيادة بشكل عام قدرا معقولا من الجهد. يشعر المرء أنه محرك المركبة الخلفي ومحرك ألياف الكربون والألومنيوم متمركزان حول مقعد السائق. الرحلة عبر التلال على طريق متعرجة تُشعرك بأنك تطير.
ربما قد بالغ الصانعون في ترويض هوراكان قليلا . قد يقول الكثيرون أنهم لا يخافون من الجلوس على مقعد السائق في هذه السيارة و هذا هو الهدف الأساسي! ربما السيارة التي تكون عادة مجنونة تحولت إلى سيارة «هادئة» بشكل مبالغ؟ لا أعتقد ذلك.
يبدو أن هذا الإصدار من اللامبورغيني أكثر حداثة وجدارة. أود أن أقول إن هوراكان في نواح كثيرة أفضل من النموذج الأغلى أفينتادور. والآن إذا أخذت الشركة نقاط قوة هوراكان وطبقها في أفينتادور، سنحصل على سيارة رياضية مثالية. لكنها ستكلف ثروة،مع أنني لا أظن أن أحدا لن يدفع مقابل سيارة كهذه.