عشرة أروع موديلات Lamborghini
Arnd Wiegmann/Reuters
الصفحة الرئيسية طريقة الحياة

ما أفرحت به شركة السيارات الإيطالية العالم خلال نصف قرن.

يصعب أن تتصور أن الرجل الذي يزين اسمه أعظم السيارات الرياضية في العالم بدأ من إنتاج آليات البناء.

كان فيروتشو لامبورغيني صناعياً ناجحاً، وكان يملك، عدا صناعة الجرارات، مصانع أجهزة التدفئة والتكييف. ويوماً ما اشترى عدة سيارات Ferrari فتبين له أنها لا ترضيه، مثلها مثل شخصية إنزو فيراري نفسه.

وبعد فترة أزاحت سيارات Lamborghini فعلاً شركة Ferrari إلى المرتبة الثانية. بعد السيارة الرائدة في سنة 1963 وإنتاج عدة موديلات أخرى باع لامبورغيني شركته التي تحمل اسمه، واشترتها في سنة 1997 Volkswagen Group فصارت جزءاً من Audi.

خلال الخمسين سنة الماضية أنتجت الشركة بعضاً من أجمل وأسرع السيارات في التاريخ، ابتداءً من ربما أول سيارة فائقة في العالم Miura التي أعطت لهذه الشركة مجدها وانتهاءً بموديلات الثمانينات التي كانت تبدو كسفن الفضاء، وسعرها اليوم كسعر سفن الفضاء أيضاً، كل هذه الإنجازات تُسرَد في الكتاب الجديد بقلم جيمس مان مع صور ستيوارت كودلينغ وتصدير فابيو لامبورغيني، مدير المتحف العائلي، والصادر عن دار نشر Motorbooks.

أما نحن فقد اخترنا لكم عشرة أروع موديلات Lamborghini التي أنتجت خلال نصف القرن الماضي.

1. 350GT، السنوات 1964−1966

تم عرض أول سيارة Lamborghini مصنعة بكمية تجارية في سنة 1964 في معرض جنيف للسيارات؛ واليوم سعرها 120 ألف دولار. كانت تلك السيارة الأولى من السيارات القديرة التالية العديدة.

2. Miura، السنوات 1966−1973

لا تزال Miura التي قامت بتصميمها الفني شركة Bertone، من أجمل السيارات الرياضية في تاريخ البشرية، وكان من هواتها الأوفياء فرانك سيناترا ودين مارتن ومايلز ديفيس ومشاهير آخرون.

3. Countach، السنوات 1974−1990

الشكل الإسفيني الذي كان أساس تصميم السيارات الفائقة المستقبلية يبدو اليوم تحية من الثمانينات. وقد اشترى جامعو السيارات الحصفاء هذه السيارات قبل أن تبدأ أسعارها بالارتفاع السريع.

4. Diablo، السنوات 1990−2001

بقيت Diablo من الموديلات التي بخس تقديرها. لقد كانت أول سيارة Lamborghini تتجاوز سرعتها 320 كم/سا. تزامن إنتاجها مع فترة صعوبات عانت منها الشركة وكلف تصميمها أموالاً طائلة.

5. Murciélago، السنوات 2001−2010

هذا الموديل، من تصميم البلجيكي لوك دونكرفولكه، كان أول موديل أنتجته الشركة بعد انتقالها إلى حيازة Audi، وكان تصميمه أساساً لجميع موديلات Lamborghini التالية.

6. Gallardo، السنوات 2003−2013

لم تستطع الماركة فترة طويلة أن تحقق الربحية، فجاء النجاح الباهر لموديل Gallardo «متيسر التكلفة» في حينه لينقذها. السيارة ذات المحرك V10 سميت على شرف ضرب من الثيران المقاتلة الإسبانية، مثلها مثل الكثير من شقيقاتها.

7. Reventón

صارت هذه السيارة أغلى السيارات المنتجة حتى ذلك الحين فأصبحت برهاناً على أن الشركة، رغم إصدارها لموديل Gallardo المتاح للعموم، لا تزال تستثمر في السيارات الفائقة. وقد تم إنتاج فقط 21 سيارة من هذا النوع من أجل جامعي السيارات.

8. Aventador، منذ سنة 2011 وحتى الآن

بما أن Aventador ذات المحرك V12 هي وريثة Reventón، فهي تشبه من الخارج الطائرة الشبح ولا تزال تلفت الأنظار بعد خمس سنوات من صدورها.

9. Sesto Elemento، سنة 2011

هذه ليست سيارة فائقة بل سيارة خارقة، فأغلى وأسرع سيارة Lamborghini سعرها حوالي مليوني دولار، وتتسارع حتى 100 كم/سا خلال 2.5 ثانية.

10. Huracán، منذ سنة 2014 حتى الآن

يبدو أن الموديل الأخير حظي بنجاح كبير رغم ثمنه الأساسي البالغ 240 ألف دولار. لم يتقاعس المهندسون عن العمل منذ تصميم Gallardo، فأضافوا إلى Huracán العديد من التحسينات الميكانيكية والتقنية. إنها الحلقة الأخيرة الممتازة في السلسلة الطويلة من سيارات هذه الماركة الشهيرة.

الرجاء وصف الخطأ
إغلاق
إغلاق
شكرا لتسجيلك
اضغط إعجاب لنتمكن من نشر مقالات مثيرة دون مقابل