كيف يمكن أن يصل ثمن سيارة إلى ملايين الدولارات؟

يصدر جميع منتجي السيارات، كباراً وصغاراً، سيارة واحدة على الأقل يتجاوز سعرها مليون دولار. وإليكم السبب.

احتفلت شركة Lamborghini بعيد ميلادها الخمسين بإصدار ثلاث سيارات خارقة Veneno.

سمي هذا الموديل على شرف أحد أشهر وأفظع ثيران المصارعة في إسبانيا. السيارة مجهزة بمحرك V12 استطاعته 740 حصاناً، وسرعتها القصوى 356 كم/سا، وهيكلها ملون بألوان العلم الإيطالي. السعر: 4 ملايين دولار.

هل شاهدت «الغضب 7»؟ شاهده بالتأكيد. أجسام ذات عضلات مفتولة وسيارات رهيبة، وواحدة منها بلا شك تتفوق على جميع السيارات الأخرى. يشبه شكل سيارة Lykan HyperSport حيواناً مفترساً ويستطيع الوصول إلى سرعة 385 كم/سا. لن ينسى الكثيرون من المشاهدين هذا الوحش، مع أنهم على الأغلب لن يرونه في حياتهم الواقعية.

إن Lykan هو السيارة الخارقة الأولى التي أنتجتها شركة من الشرق الأوسط (تأسست W Motors في بيروت ومقرها الرئيسي في دبي). وهي واحدة من أغلى سيارات الإنتاج الكمي التي طرحت في الأسواق يوماً. لكنها ليست السيارة الخارقة الوحيدة ذات السعر الذي يتجاوز مليون دولار، ففي الحقبة الأخيرة تم إنتاج العديد منها.

خلال العقد الأخير أصدر كل مصنِّع سيارات (على الأقل كل من يعتبر نفسه ماركة فخمة) موديلاً يُكتب ثمنه بسبعة أرقام. يتطلب الأمر أحياناً للوصول إلى هذا السعر إنتاج سيارة فريدة ذات «هيكل» من التيتانيوم والأضواء المرصعة بالماس، لكن ذلك لا يوقف أحداً عن المضي قدماً.

تم تقديم Lykan HyperSport لأول مرة في معرض دبي الدولي للسيارات في سنة 2013. السرعة القصوى للسيارة 385 كم/سا. التسارع من الصفر إلى 100 كم/سا خلال 2.8 ثانية. يقال أن الأضواء تستخدم فيها عناصر من التيتانيوم والماس. السعر: 3.4 مليون دولار.

ينتج مصنعو السيارات مثل هذه الموديلات لأن هناك من يشتريها. اجتاحت العالم في السنوات الماضية موجة من الترف: أفراد الأسر الحاكمة وملوك المال ينصاعون لأهوائهم فيشترون أساطيل كاملة من سيارات Aston Martin وLamborghini. حسب تقديرات Bloomberg ظهر في العالم 30 مليارديراً جديداً منذ يناير فقط، أما من سنة 2012 فعددهم أكثر من ثلاثمئة. تشترى السيارات الخارقة في لوس أنجيلوس ودوحة وموسكو وساو باولو وشنغهاي. ويشتري البعض، مثل ملك الفنادق ستيف وين، السيارات ليس لمتعتهم الشخصية فحسب بل كذلك لأغراض العمل، ولا يهمهم السعر كثيراً.

موديل Aston Martin One‑77، التي تم تقديمها في باريس في سنة 2008، أغلى سيارة من صنع بريطانيا. المحرك V12، قدرته 750 حصاناً. أنتج منه 77 سيارة فقط. السعر: 1.7 مليون دولار

يقول جاك نيراد، كبير محللي السوق في Kelley Blue Book:

«في الواقع، هناك الكثير من الأثرياء في العالم، وأقصد الناس في غاية الثراء الذين تبلغ ثروتهم الشخصية مليارات أو مئات ملايين الدولارات. وبالنسبة لهم، سيارة مقابل مليون لا تثقل ميزانيتهم».

صارت McLaren P1 واحدة من أوائل السيارات الخارقة الهجينة فائقة القدرة. يعطي محرك V8 ذو توربين مزدوج ما يكافئ 903 حصان. تستطيع السيارة المسير حوالي 500 كم على البطارية، ويشكل توفير الوقود الإجمالي حوالي 14 ليتراً لكل 100 كم. أنتج منها 375 سيارة فقط. السعر: 1.35 مليون دولار

رغم الجهود الإضافية يبقى إنتاج مثل هذه السيارات مربحاً جداً. يشكل الربح من سيارة Ferrari أو Lamborghini العادية حوالي 15٪، وإذا زاد ثمن السيارة على المليون فيمكن أن يكون الربح أعلى بكثير.

يقول نيراد:

«يمكن أن يبقى الإنتاج مربحاً حتى لو اضطر الأمر إلى تنظيم خط تجميع منفصل».

Lamborghini Sesto Elemento V10، كوبيه. تم تقديمها أول مرة في معرض باريس للسيارات في سنة 2010. علبة سرعة نصف آلية ذات ستة مستويات، التسارع حتى 100 كم/سا خلال 2.5 ثانية. سيارة سريعة، لكنها تأتي بلا راديو ولا مكيف. السعر: 2.2 مليون دولار

يقدَّر أن تصميم سيارة عادية وإيصالها إلى السوق الجموعي يكلف مليار دولار. ولكن السيارة الفخمة يمكن أن تكلف أقل لأن الجمهور المحدود يسمح بالتوفير على أشياء كثيرة. عدا ذلك، يسهل استرجاع التكاليف عندما تباع السيارات بمليون وليس بثلاثين ألف دولار، حتى لو كانت الشركة تخطط لبيع 300 سيارة فقط.

ظهرت Maybach Exelero في سنة 2004، وتميزت حينها بثمنها العالي جداً ومالكين مشهورين (مثل مغني الراب Birdman؛ كما ظهرت السيارة في مقطع فيديو Lost One لفنان هيب هوب Jay‑Z). السرعة القصوى: 350 كم/سا، التسارع حتى 100 كم/سا خلال 4.4 ثانية. السعر: 8 ملايين دولار.

يمكن تقسيم السيارات فائقة الغلاء إلى عدة أصناف. مثلاً، Bugatti Veyron وLyons Motor Car LM2 سيارات فريدة حقاً وتصدر بأعداد صغيرة جداً. وهناك سيارات أخرى هي عبارة عن إصدارات خاصة من موديلات موجودة (مثل Lamborghini وFerrari).

لننظر من أين يأتي سعر Rolls‑Royce بمليون دولار.

العمل اليدوي: داخل سيارة Rolls-Royce Phantom Serenity. الرسوم كلها باليد. هناك أجزاء من خشب الكرز والخيزران، والأبواب ولوحة القيادة مرصعة بالصدف. الساعة فيها ياقوت. تم عرضها في معرض سيارات جنيف في 2015 وهي مباعة. السعر: 1.5 مليون دولار

ثم تضاف تفاصيل فريدة: الأحجار الكريمة واللآلئ والتطريز اليدوي والتصفيح ونظام السينما وضبط المحرك للنخبة.

وفي هذه المرحلة الأخيرة يتجاوز Phantom النظامي عتبة المليون دولار.

يقول جيري سبان رئيس خدمة العلاقات العامة لشركة Rolls-Royce مشيراً إلى Phantom بسعر مليون ونصف دولار الذي عرض في جنيف منذ شهر:

«الطلب يزداد، والسيارات من أشباه Serenity تزيده أكثر».

هناك ظاهرة أخرى يسميها منتجو السيارات halo car (سيارة الهالة)، وهي عندما تقوم شركة منتجة لمختلف السيارات بإصدار سيارة ذات فكرة جديدة تماماً أو ببساطة سيارة ذات مواصفات قصوى. في هذه الحالة تكون المنافع غير المباشرة أهم بكثير من الربح المباشر.

تسمح الدعاية الصاخبة بدعم سمعة الماركة ككل فيشمل بريقها السيارات العادية أيضاً.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse هي نسخة من Bugatti Grand Sport ذات محرك Super Sport (1200 حصان، W16). التسارع إلى 100 كم/سا خلال 2.6 ثانية، السرعة القصوى 375 كم/سا. السعر:1.8 مليون دولار (الخيارات الأساسية فقط)

يشرح كيسلي مايس رئيس تحرير قسم السوق الاستهلاكي في Cars.com:

«الغرض من سيارات الهالة هو رفع قيمة الماركة. انظر إلى Bugatti التي تملكها Volkswagen. عندما تقول "بوغاتي" يخطر على بالك "فيرون"، ويعلم الجميع أنها السيارة التي اشترتها بيونسيه لـJay-Z. وقيمتها تكمن في هذا الارتباط».

تستفيد Volkswagen من وجود Bugatti، رغم أنها تخسر، حسب بعض التقديرات، ملايين اليورو على كل Veyron تبيعه.

تتسارع Porsche 918 Spyder الهجينة إلى 100 كم/سا خلال 2.6 ثانية، وسرعتها القصوى 340 كم/سا. تأتي مع محرك V8 مع بطاريات أيونات الليثيوم. يبدأ السعر الأساسي من 845 ألف دولار، ولكن الخيارات الإضافية يمكن أن تزيده كثيراً.

عندما يشتري الناس Ferrari California T مقابل 200 ألف دولار، يشعرون بالمشاركة في مجتمع النخبة من مالكي Ferrari FXX بسعر 2.1 مليون دولار (عددها ثلاثون سيارة، بينما California T تصدر بالآلاف سنوياً). وكلما فازت إحدى سيارات الماركة في سباق Formula 1 أو أظهرت سيارة رائدة قوة التكنولوجيا الحديثة يشعر سائقو السيارات من مستويات أدنى من هذه الماركة أنهم ينتمون إلى النادي الصحيح.

الهجينة Koenigsegg Regera آخر موديلات الشركة. محرك V8 توربو مزدوج مع ثلاثة محركات كهربائية تعطي جميعها معاً قدرة 1489 حصان. السرعة القصوى 400 كم/سا، ولن ينتج منها إلا 80 سيارة. السعر: 1.9 مليون دولار.

وأخيراً، لا يسعى بعض المنتجين إلى إثبات شيء أمام الجمهور العام. يصنع منتجو السيارات الخارقة الموجهة لفئة محدودة، مثل Koenigsegg أو Zenvo أو Lykan المذكورة آنفاً، سيارات على دفعات محدودة جداً وبأسعار غير محدودة أبداً. هذه يشتريها أغنى الأغنياء فقط، والتفرد هنا هو الجزء الأهم من المعادلة. صحيح أن مالك هذه السيارة لن يستطيع ركوبها إلا في درب السباق، ولكن سائر الناس لن يركبوها أبداً.

تفترض هذه المقاربة مخاطرة عالية ولا تعني بالضرورة أرباحاً كبيرة. تنوي شركة Zenvo الدانماركية إنتاج 15 سيارة خارقة فقط من طراز ST1 بسعر 952 ألف دولار، ويأملون أن السرعة القصوى البالغة 375 كم/سا و1104 حصان كفيلان باستعادة التكاليف. ولكن الشركة أنتجت حتى بداية معرض جنيف للسيارات سيارتين فقط وحصلت على طلبات لخمس سيارات أخرى، وهكذا سيمر عدة سنوات حتى تستطيع Zenvo إنتاج موديل جديد، وخلال هذه الفترة سيبيع كبار المنتجين جيلين من سياراتهم.

يقع مقر المنتج الأمريكي الوحيد للسيارات الخارقة Lyons في نيويورك. يبنون آمالهم على الوحش ذي 1.7 ألف حصان اسمه LM2 Streamliner. من المتوقع أن المحرك V8 بتوربين مزدوج وعزم دوران 222 كغ/م تتممه علبة ذات سبع سرعات، وشكله متوسط بين شيطان البحر والبزاقة العملاقة. هاكم مثالاً على استهداف فئة ضيقة. كان يخطط عرضها في معرض سيارات نيويورك، لكن السيارة لم تكن جاهزة للعرض في حينه.

LM2 Streamliner من شركة Lyons Motor Car. السعر التقديري: 1.3 مليون دولار.

لا ننس أن السعر العالي وحده لا يصنع المعجزات: لا يمكن الحصول على السرعة والقدرة والراحة ضمن سيارة واحدة.

مثلاً: Lykan سريعة جداً، لكن محركها ذو ست اسطوانات فقط، كما في أغلب سيارات سيدان العادية (مع أن Lykan هنا تشكل استثناءً، ففي محركات أغلب السيارات في فئة السعر التي تنتمي إليها 10 أو 12 أو 16 أسطوانة). من جهة أخرى، السيارة المصفحة Mercedes-Maybach Pullman تحتاج إلى أكثر من 5 ثوان لتصل إلى سرعة 100 كم/سا، فهي غير مناسبة للسباقات.

من أجل تطوير سيدان طويل Pullman اشترت شركة مرسيدس ماركة Maybach. بين الخيارات المتاحة التصفيح والعزل الصوتي والنوافذ المضادة للرصاص ومحرك 530 حصان V12 توربو. سعر النسخة المصفحة: مليون دولار.

أو لنأخذ مثلاً Pagani Zonda بسعر مليوني دولار. تتصف هذه السيارة بكل تأكيد ببعض المحاسن، لكن مالكيها يشكون غلاء صيانتها وتعطلها باستمرار.

يعلق كيلسي مايز من مجلة Cars.com:

«هذه السيارات الغريبة ليست عملية، فمالكها يحتاج إلى أسطول من سيارات أخرى أبسط وأقوى منها. مثلاً، يحتاج Pagani لتظهر إمكانياته إلى طرقات ممتازة أو حتى حلبة سباق».

طبعاً، إن كان ثراؤك يسمح لك بشراء Pagani فلا مشكلة لديك أن تشتري حلبة سباق أيضاً.

تم تقديم السيارة الخارقة الهجينة LaFerrari من الشركة الإيطالية Ferrari في صالون جنيف في سنة 2013. أساس هذا الموديل هي Ferrari FXX الشهيرة ذات وزن أقل من 1.2 ألف كغ ومحرك V12 بقدرة 789 حصان. تستطيع السيارة التسارع إلى 100 كم/سا بأقل من 3 ثوان. السعر: 1.69 مليون دولار