يمكن للمشروع الطموح الآخر لإلون ماسك أن يغير فهمنا للسفر بالكامل. خطوط أنابيب بسرعة عالية التي تنقل بين المدن أسرع من الطائرة يجب أن تظهر بعد 10 سنوات! ما هي التوقعات وما هي التحديات ؟
اجتمع فريق من 100 مهندسين يعملون في أماكن مثل وكالة ناسا، سبيس إكس وبوينج لتنفيذ مشروع إلون ماسك الذي يسمى بهايبرلوب. وقامو بتأسيس مشروع هايبرلوب Transportation Technologies بمساعدة "crowdsourcing crowdfunding" شركة JumpStartFund. نشرتقرير في الأسبوع الماضي ب 76 صفحة حول السبل الممكنة لتشغيل المشروع. ووفقا لهذه الوثيقة يمكن عرض المشروع بعد 10 سنوات و سوف يتطلب ذلك حوالي 16 مليار دولار.
مشروع ماسك هو سلسلة من أنابيب على أعمدة يمكن من خلالها التنقل من لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو في غضون نصف ساعة بمعدل سرعة حوالي 965 كم/ساعة (هذا أسرع تقريبا بمرتين من متوسط سرعة بعض الطائرات). مبدأ الحركة هو نفس مبدأ الهوكي الهوائي تقريبا .
منذ عام أعلن ماسك عن فكرة إطلاق هايبرلوب في ولاية كاليفورنيا وعندها لم يكن لدى أي أحد أي فكرة عن كيفية تنفيذها. ماسك بالفعل مشغول في مشاريع مثل سبيس إكس وتسلا، و كان يريد أصلا أن يعثر على شخص ينفذ هذه الفكرة. و هكذا ترأس المشروع ديرك ألبورن الرئيس التنفيذي لشركة JumpStartFund.
يعرض المشروع الآن شبكة من خطوط الأنابيب عبر البلاد تربط بين المدن الكبرى في الولايات المتحدة. وقال ألبورن لمجلة " وايرد " أنه إذا واجه المشروع الكثير من المشاكل اللوجيستيكية في الولايات المتحدة فسيحاول تنفيذه في بلد آخر. حسب قوله المهمة الأساسية هي تنفيذ المشروع في أي مكان.
على أية حال لقد تمت الخطوة الأولى ويبدو أن الفكرة مثيرة لاإهتمام. خصوصا أن العاملين على المشروع هم فريق من المهندسين الموهوبين الذين يعملون على المشروع في وقت خارج عن وقت عملهم الأساسي و يريدون حقا تنفيذ فكرة ماسك.
هم يعملون مجانا (على الرغم من أنهم سيحصلون على الأرباح من الأسهم) و يتواصلون عبر البريد الالكتروني. كما أنه تقوم بمساعدتهم مجموعة من طلاب كلية الهندسة المعمارية وتخطيط المدن في جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس.
لكن الوصل بين لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو بخطوط الأنابيب خلال 10 سنوات فقط هو أمرصعب جدا. و بناء سلسلة من أنابيب هايبرلوب في جميع أنحاء البلاد مهمة غيرواقعيا أبدا. ربما لن يتحمل المشروع كل الصعوبات و المشاكل، مثل القضايا البيئية أو الضغط من قبل السلطات. لكننا سنعرف ذلك في المستقبل القريب.