تماما مثل أي شيء جديد في مجال التكنولوجيا تثير الطائرات من دون طيار إعجابا و تخويفا في وقت واحد. فوائدها كبيرة، يمكنك رؤية كل شيء من فوق، بدءا من آبار النفط إلى الأطفال المفقودين. ولكن يمكن أن تسبب أضرارا ليست بقليلة إذ تتدخل في الحياة الخاصة والاتصالات ما بين الطائرات أو قد تستخدم في الأعمال الإرهابية. كيف يمكن تجنب هذه المشاكل باعتقاد المشرعين ؟
لقد أخذت الوكالة الفدرالية للطيران المدني (FAA) مسألة الطائرات من دون طيارعلى محمل الجد. قريبا سوف يفرض منظم الطيران الرئيسي معايير للرحلات الجوية التجارية للطائرات بدون طيار (هي الآن ممنوعة كليا). الهدف الرئيسي هو حماية المجتمع. الخطر الرئيسي هو تباطؤ التقدم التكنولوجي و لذلك ينبغي لل FAA أن تتصرف بحذر.
أدت الطيارات بدون طيارالصامتة إلى الكثير من الضوضاءمؤخرا. فهي تقلق طيارين طائرات الركاب. يسجل في الولايات المتحدة في المتوسط شهريا 40 من الحوادث التي تدل على المشاركة المباشرة للطائرات بدون طيار. في أوروبا توقفت مباراة كرة القدم بسببها.
مع تقدم الطيران من دون طيار تكثف الفوضى وقد تمكنت ال FAA أخيرا من إصدار تقييم كامل للمخاطر. تختلف الطائرات بدون طيار عن بعضها البعض جدا ويجب على الإطار التنظيمي أن يضع ذلك في الاعتبار.
أظهرت دراسة حديثة أن الطائرات بدون طيار بكتلة إقلاع أقل من 1.5 كغ و التي تحلق على ارتفاع لا يزيد على 200 متر خارج المنطقة الآمنة من المطار ليس لها مخاطر. وهي في الغالبية العظمى طائرات بدون طيار تجارية.ستكون معايير ال FAA لمثل هذه الأجهزة الطائرة أخف.
يتم التحكم بالطائرات بدون طيار من على الأرض. سوف يطلب من مالكي هذه الطائرات أن يحصلوا على ترخيص من ال FAA و فئته ستعتمد على الكتلة و على درجة الأخطار المحتملة. وتذكر ال FAA أنه سيطلب من مشغلي الطائرات بدون طيار تراخيص بصرامة تراخيص طياري الطائرات التقليدية. إن الوضع متناقض، من جهة واحدة يجب على المشغلين أن يكونوا قادرين على التواصل مع الجهات المسؤولة عن الطيران ولكن من جهة أخرى لماذا يحتاجون إلى إكمال دورة لقيادة الطائرة حتى لو كانت على جهاز المحاكاة؟
لا يمكن تجاهل مخاطر التدخل في الحياة الخاصة و سرقات البيانات الشخصية. يجب على ال FAA أن تضع معايير بالتعاون مع وزارة التجارة للحد من المخاطر الاجتماعية. سيحتاج المشغلون التجاريون للطائرات من دون طيار إلى تأمين خاص. لن يسمح لهم بالخروج عن منطقة الأمان في المطارات. وسوف يجب عليهم أن يحافظوا على اتصال نظري دائم مع الطائرات بدون طيار. سيجب على هواة الطائرات دون طيار أن يتوافقوا أيضا مع القوانين الجديدة. لقد تم اختبار جميع تقنيات السيطرة الكاملة على جميع معطيات تحليق الطائرات بدون طيار والأمر الآن هو في حالة انتظار تأييد الكونغرس الأمريكي.
لا تستبعد التعقيدات في المجال القانوني. يمكن للطائرات بدون طيار أن تتوقف عن العمل و تسقط و بالتالي تؤدي إلى أضرار في الممتلكات أو الصحة. ربما بظهور المشاكل سيتم إنشاء سوابق قانونية لا يمكن توقعها حتى من قبل ال FAA .
يبين تاريخ عصر المعلومات كله أنه لكي تجلب التكنولوجيا المبتكرة منافعا حقيقية، سيستغرق الأمر سنوات من التجربة والخطأ. والطائرات بدون طيار ليست استثناء من ذلك. يكمن هدف ال FAA في أن ترصد التقدم التكنولوجي في مجال الطيران و تحلله من خلال تركيز جهودها كاملة على أمن هؤلاء الذين يحلق من فوقهم أي شيء كان.