الجانب المظلم للسيارات المتصلة بالإنترنت
في حين أن البعض يتطلعون إلى ظهور الـ iCar وسيارات غوغل بدون سائق، يفكر البعض الآخر عن مدى حماية هذه السيارات. جذب اثنين من مختصي الأمن هذا الأسبوع الأضواء، بعد أن قاموا باختراق والسيطرة على سيارة Jeep Cherokee في الوقت الذي كان فيه السائق يقودها. دار نشر Wired يكتب ما يلي:
«إنه كشف آخر لاثنين من القراصنة الذين أخافوا صناعة السيارات وأجبروا المشرعين على معالجة هذه المشكلة».
اتضح أن هناك العديد من الطرق التي يمكن من خلالها للقراصنة اختراق السيارات الحديثة.
في عرض للمستثمرين قدمت Harman International Industries مؤخراً صورة توضح جميع الطرق الممكنة لاختراق النظام الالكتروني للسيارة. يعد Harman أكبر مزود للأنظمة المعلوماتية والترفيهية للسيارات الفاخرة، فضلا عن تطويره لبعض التطبيقات للاتصال بأنظمة التشغيل من كلا شركتي أبل (CarPlay) وغوغل.
قدمت الشركة في عرضها حماية بعدة مستويات من الهجمات الضارة التي تقوم بتطويرها الآن.
على مدى عقود، لم يكن لدى السيارات أية مشاكل مع القرصنة الالكترونية، لأن نظام التشغيل الخاص لم يكن متصلاً بشبكة الانترنت. كما يكتب الباحث ديفيد ليكير:
«ونتيجة لذلك، لم تقلق مسألة الأمن الالكتروني صناع السيارات ولم يعتقدوا أن المهاجم يمكن أن يخطف التحكم بالسيارة».
تحصل السيارة الحديثة على الكثير من المعلومات من أنظمة مختلفة، مته: التعرف على الصوت ورصد حالة السائق وحركة عينيه وتقنية البلوتوث و الـGPS، لذلك ظهرت الكثير من الطرق لاختراق الأنظمة الالكترونية. من الواضح أن العواقب يمكن أن تكون وخيمة.