هذا شكل السيارة الفائقة النادرة التي بيعت تواً مقابل 13.75 مليون دولار وتسرح في أرجاء نيويورك.
في العطلة الماضية جرى في منطقة بيبل بيتش بولاية كاليفورنيا مزاد سوذبيز بيعت فيه سيارة نادرة للغاية من طراز سنة 1988، وهي McLaren F1 LM، مقابل 13.75 مليون دولار، وكان سعر الصفقة مطابقاً لتوقعات الشركة، حيث توقعت تحصيل 12−15 مليون دولار.
وهذه السيارة جوهرة المجموعة المتألفة من 65 سيارة طرحها للمزاد جامع سيارات مجهول.
لا يوجد في كل العالم إلا 106 سيارات McLaren F1، وستة فقط من طراز LM. وقد قال الرئيس التنفيذي لشركة McLaren Automotive رون دينيس في سنة 2010:
«الموديل F1 هو معجزة تكنولوجية وقمة التوفيق بين المواصفات الفنية والتصميم. سواء كنت في الطريق أم تشارك في سباق تحصل دائماً على السرعة والمرونة، وفي الوقت نفسه على الراحة. إن السيارات الأنيقة لا تصبح قديمة أبداً».
وبعد الصفقة بـ13.75 مليون دولار نشر مستخدم اليوتيوب الشهير DoctaM3 مقطع فيديو في الإنستاغرام وفيه تمر سيارة F1 في أحد شوارع مدينة مونتراي، ولاية كاليفورنيا.
مهما كان، لقد صنعت McLaren F1 من أجل الطرقات وليس لتكون قطعة معروضة في المتحف، ويبدو أن مالكها الجديد مقتنع بهذه الفكرة تماماً.
هذا شكل السيارة من قريب.
أنشئت شركة McLaren Automotive من قبل فريق سباق سيارات أسسه البطل الأسطوري بروس ماكلارين.
وبقي الفريق يسود سباقات الفورمولا 1، حيث فاز في 182 سباقاً وفي 8 بطولات عالم.
وفي سنة 1988 قضت McLaren على مفهوم «المنافسين» حين فازت بـ15 سباقاً من أصل 16، وبعد ذلك قرر الفريق أن الوقت قد حان لاستخدام مهاراته من أجل إنشاء سيارة مثالية.
وتمخضت أربع سنوات من العمل بإشراف المصمم غوردون موراي (في الصورة) وبيتر ستيفنس…
…عن إنتاج McLaren F1.
وانطلقت المبيعات في سنة 1994، ورغم السعر البالغ 810 ألف دولار، صارت F1 سبقاً، وبين المالكين المشهورين...
إيلون ماسك في شبابه (وقد حطم سيارته لاحقاً)، و…
الكوميدي جاي لينو، مالك أول سيارة مستوردة إلى الولايات المتحدة.
في تلك الفترة كانت F1 معجزة، حيث لم يشهد العالم مثيلاً لها. ونتيجة ذلك كادت السيارة تصير أسطورة عشاق السيارات.
وفي سنة 1988 وصل النموذج الأولي للسيارة، وعمره خمس سنوات، إلى سرعة غير مسبوقة 391 كم/سا، فصار أسرع سيارة في العالم، وحافظ على هذا الرقم القياسي عشر سنوات أخرى.
للسيارة عدد من المواصفات الفريدة، مثل حجرة تتسع لثلاث أشخاص، ومقعد السائق في المنتصف.
كما أن F1 من أوائل السيارات في العالم المصنوعة باستخدام ألياف الكربون.
السيارة مجهزة بمحرك هواء الجو BMW V12 حجمه 6.1 ل (في الصورة في مرآب جاي لينو)، وفي التجهيز العادي قدرته 627 حصان.
الجدران الداخلية لحجرة المحرك مطلية بالذهب لأنه يعكس الحرارة جيداً.
وفي سنة 1995 احتل السباقون على موديل F1 GTR المراتب الأولى والثانية والثالثة والرابعة والخامسة والثالثة عشرة.
والأعجب من ذلك أن هذه السيارات كانت سيارات عادية تم تعديلها لتتوافق مع متطلبات السباق.
وللاحتفال بذكرى النصر أصدرت McLaren خمسة سيارات معدلة LM بلونها المميز للشركة «برتقالي بابايا».
ولكن كان الطلب على الموديل أعلى بكثير من عدد السيارات، فقامت الشركة بتعديل بعض من 64 سيارة F1 العادية لتماثل مواصفات LM. وكانت السيارة المباعة في بيبل بيتش واحدة من هذه السيارات.
وتشمل مميزات التعديل الجناح الأمامي من ألياف الكربون…
…والجناح الخلفي من المادة نفسها.
موديل LM مجهز بإصدارة محرك BMW V12 أكثر قدرة: 680 حصان.
وزن السيارة 1062 كغ، أي أخف بـ78 كغ من السيارة النظامية.
ونتيجة هذا صارت LM أسرع سيارات F1 من غير موديلات السباق: فخلال ثلاث ثوان تتسارع حتى 96 كم/سا، وخلال ست ثوان حتى 160 كم/سا.
إلا أن الجناح الخلفي الكبير خفض السرعة القصوى حتى 362 كم/سا.
عدا موديل LM أصدرت McLaren إصدارات خاصة أخرى، منها...
سيارات سباق «طويلة الذيل»…
وسيارات مخصصة «طويلة الذيل» للطرقات العادية.
واليوم السيارة الرائدة في تشكيلة الشركة هي السيارة الفائقة P1 ذات محرك هجين بسعر مليون دولار.
ولكن حتى بعد مضي عشرين سنة لا يزال F1 أشهر موديلات McLaren وأكثرها تميزاً.
