لماذا منتجو الطائرات من دون طيار يبدؤون بإنتاج الكاميرات اليدوية.
قام المصنع الصيني DJI للطائرات من دون طيار الأسبوع الماضي بعرض Osmo. هذه كاميرا بحامل خاص مجهز بنظام حامل يسمح للطائرة من دون طيار أن تلتقط الصور بسلاسة من دون تقطع. يمكنكم التنقل كما تريدون وأنتم تصورون فيديو "ملس" بجودة 4K.
تُباع كاميرا Osmo مع مثبت جانبي للهاتف الذكي الذي يلعب دور باحث الفيديو. يتم إجراء التواصل بين الهاتف والكاميرا من خلال الـ Wi-Fi وهذا يسمح بتسجيل الفيديو وإرساله إلى اليوتيوب بجودة 720p HD وبشكل مباشر من خلال تطبيق DJI GO. كما تحوي الكاميرا مكانا لـmicro-SD.
يبلغ سعر الكاميرا 649$ ما يساوي تقريبا سعر GoPro بحامل مُثَبت. تُباع الكاميرا في مغلف صغير يمكن وضعه في أي حقيبة.
صرح ممثل شركة DJI لمنشور الإنترنت Quartz أن كاميرا Osmo تقع في نطاق كاميرات المبتدئين وتناسب من يريد أن يحصل على فيديو سلس وعدم حمل حمالات أو أنظمة صعبة أخرى.
تحوي Osmo كاميرا Zenmuse X3 التي صممتها DJI للطائرات بدون طيار. وتنوي الشركة مستقبلا تزويد Osmo بكاميرا Zenmuse X5 من نوع ميكرو 4/3 وبعدسات يمكن تبديلها.
لماذا الشركات التي تنتج طائرات من دون طيار تتجه إلى تصنيع الكاميرات؟
بلغ ربح DJI هذا العام من بيع الطائرات من دون طيار مليار دولار. تطوير Osmo سيساعد الشركة على التخلص من الاعتماد على جهة ثالثة وهي منتجو الكاميرات. حتى الآن استخدمت DJI كاميرات GoPro. لكن الآن GoPro تنهي أعمالها حول تصميم طائرة من دون طيار خاصة بها وتصبح بذلك المنافس المباشر لـ DJI.
كما أن بتنويع منتجاتها تنوي DJI تجنب المشاكل الممكنة. إذا، ولسبب ما النسخة الأخيرة من القواعد، التي تعمل عليها الآن الإدارة الأمريكية للطيران، ستمنع استخدام الطائرات من دون طيار سيخسر المصنعون واحدة من أكبر الأسواق العالمية، وستكون بذلك الكاميرات بمثابة خطة بديلة.
بالتركيز على الكاميرات ربما ستستطيع DJI تحسين سمعة الطائرات من دون طيار وتحولها من عداد الآلات الطائرة المخالفة للخصوصية إلى عداد الأدوات الفنية. لكن هذا يعني أن الطائرات لن تتعرض للقنص ولن تستخدم ضد الأشخاص والحكومة لم تمنعها في المستقبل.
مستقبل الطائرات من دون طيار التي تنتج للمستخدمين العاديين، خاصة في الولايات المتحدة، من الصعب أن يُسمى مستقرا على عكس الصورة التي تنتج عن كاميرا DJI الجديدة.